Frankreich startet Spritprämie 2026: Online-Antrag ab 27. Mai – wer 100 Euro bekommt und was nötig ist

Frankreich legt die „Prime carburant“ neu auf: Ab dem 27. Mai 2026 können Berufstätige, die für den Arbeitsweg auf das eigene Auto angewiesen sind, eine staatliche Spritprämie online beantragen. Die Beihilfe richtet sich gezielt an Haushalte mit niedrigen und mittleren Einkommen, die unter den weiterhin hohen Kraftstoffpreisen leiden.

Anders als breit angelegte Entlastungen setzt Paris auf ein enges Raster aus Einkommens- und Wegstreckenkriterien. Wer die Vorgaben verfehlt – auch knapp –, geht leer aus. Die Abwicklung läuft vollständig digital über das Portal der französischen Steuerverwaltung.

Für wen die Spritprämie gedacht ist: Fokus auf „Vielfahrer“ im Berufsverkehr

Die Prämie zielt auf Beschäftigte, die ihren Arbeitsweg regelmäßig mit dem privaten Fahrzeug zurücklegen und dabei überdurchschnittliche Distanzen fahren. Nach Regierungsangaben sollen rund drei Millionen Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer profitieren, deren Pendelstrecken bestimmte Schwellenwerte überschreiten.

Hinter dem Ansatz steht eine Logik, die auch aus deutschen Debatten bekannt ist: Entlastet werden sollen nicht alle Autofahrer, sondern diejenigen, die mangels Alternativen – etwa in ländlichen Regionen oder bei Schichtarbeit – dauerhaft auf das Auto angewiesen sind.

Die zwei zentralen Hürden: Einkommen und Mindestkilometer

Entscheidend sind zwei Kriterien. Erstens zählt das steuerliche Referenzeinkommen des Haushalts („revenu fiscal de référence“, RFR) – eine Kennziffer aus dem französischen Steuerbescheid. Nur wer unter den festgelegten Einkommensgrenzen liegt, kann die Hilfe beantragen.

Zweitens muss die Pendeldistanz lang genug sein. Die Verwaltung verlangt eine Mindeststrecke, um nachzuweisen, dass das Auto für die Berufsausübung notwendig ist und nicht nur gelegentlich genutzt wird.

Welche Einkommensdaten zählen – und warum der Steuerbescheid entscheidend ist

Maßgeblich ist der Steuerbescheid 2025, der die im Jahr 2024 erzielten Einkünfte abbildet. Die zulässigen Einkommensobergrenzen hängen von der Haushaltsgröße ab – in Frankreich wird das über das System der „Steueranteile“ (parts) abgebildet, das grob mit dem deutschen Gedanken von Kinderfreibeträgen und Haushaltsentlastungen vergleichbar ist.

Wichtig: Ein Überschreiten der Grenze – selbst geringfügig – kann den Anspruch zunichtemachen, unabhängig davon, wie weit jemand pendelt.

Welche Pendelstrecke mindestens verlangt wird

Als Richtwert nennt die Regelung einen Arbeitsweg von mehr als 30 Kilometern pro Tag (einfach) beziehungsweise rund 60 Kilometern hin und zurück. Je nach Region können Details abweichen, die Stoßrichtung bleibt aber gleich: Die Prämie ist für lange Strecken konzipiert.

Für kurze Wege sind keine Ausnahmen vorgesehen – auch dann nicht, wenn Betroffene in dünn besiedelten Gegenden leben. Der Staat priorisiert ausdrücklich die „grands rouleurs“, also Vielfahrer.

Antrag nur online: So läuft das Verfahren über das Steuerportal

Der Antrag wird über impots.gouv.fr gestellt, die Website der französischen Steuerverwaltung (vergleichbar mit ELSTER in Deutschland, als zentrales Portal für viele Steuer- und Abgabenleistungen). Voraussetzung ist der Zugang zum persönlichen, geschützten Nutzerkonto.

Im Formular müssen Antragsteller unter anderem per Eigenerklärung bestätigen, dass das Fahrzeug für den Arbeitsweg genutzt wird und die Angaben korrekt sind. Das System führt Schritt für Schritt durch den Prozess.

Diese fünf Nachweise verlangt die Verwaltung

Dem Antrag sind fünf Dokumente beizufügen. Dazu zählen der Steuerbescheid, Fahrzeugpapiere und eine Arbeitgeberbescheinigung, die die Notwendigkeit der regelmäßigen Fahrten stützt. wird eine Bankverbindung für die Auszahlung benötigt.

Gefordert werden:

– aktueller Steuerbescheid 2025 des Haushalts
– Fahrzeugschein/Zulassungsdokument („carte grise“) auf den Namen des Antragstellers
– aktueller Wohnsitznachweis
– Arbeitgeberbescheinigung zur Notwendigkeit der Fahrzeugnutzung
– Bankverbindung (RIB) für die Überweisung

Die Unterlagen müssen lesbar und konsistent sein. Unstimmigkeiten können zu Rückfragen oder zur Ablehnung führen.

Fristen und Bearbeitung: Zeitfenster bis Ende Juli

Das Antragsfenster läuft vom 27. Mai bis Ende Juli 2026. Nach Ablauf der Frist werden verspätete Anträge nicht mehr berücksichtigt. Über den Bearbeitungsstand informiert die Verwaltung per E-Mail.

Je nach Andrang kann die Prüfung bis zu 15 Arbeitstage dauern. Die Auszahlung erfolgt anschließend automatisch auf das angegebene Konto.

100 Euro pro Person – und ein separates Verfahren für das Baugewerbe

Die Spritprämie beträgt 2026 pauschal 100 Euro pro berechtigter Person und ist steuerfrei. Für die Maßnahme sind insgesamt 710 Millionen Euro eingeplant.

Zusätzlich kündigt die Regierung ein separates Verfahren für Unternehmen, aus dem Bau- und öffentlichen Arbeiten (BTP), an. Dafür soll im Juni 2026 ein eigener „GNR“-Antragsschalter öffnen, der auf den nicht für den Straßenverkehr bestimmten Diesel (gazole non routier) auf Baustellen zielt.

Was Haushalte mit mehreren Pendlern wissen sollten

Nutzen mehrere Personen in einem Haushalt jeweils ein eigenes Fahrzeug für den Arbeitsweg, kann grundsätzlich jede Person einen Antrag stellen – sofern das Auto auf ihren Namen zugelassen ist und die Bedingungen erfüllt sind. Die Anträge werden einzeln geprüft.

Für Betroffene bedeutet das: Wer die Prämie einplanen will, sollte frühzeitig Steuerbescheid, Arbeitgebernachweis und Fahrzeugdokumente bereitlegen – und die Einkommensgrenzen auf dem Portal der Steuerverwaltung genau prüfen.