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Renault M√©gane RS 3 Ph3, Rapide coup d’oeil sur cette nouvelle mouture

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GoranH / Pixabay

Après la phase 2 dévoilée en 2012 et reprenant en majeure partie les éléments de la Trophy K11, nous en sommes désormais depuis le début 2014 à la 3ème version de la Mégane 3 RS. Agrandi et mis en avant par un fond noir brillant, le nouveau Losange renault trouve ici sa place sur un capot redessiné au gout du jour. Les nouvelles optiques se distinguent facilement des autres modèles de la gamme avec une virgule éclairée par un système l.e.d comme on en retrouve sur les nouveaux modèles de ce millésime.

Un nouveau design à la hauteur ?

Con√ßue par Renault sport, la M√©gane RS √† su maximiser son potentiel face √† la concurrence. Son design directement inspir√© par les mod√®les de comp√©tition en impose avec ses larges passages de roues et son style ac√©r√© taill√© √† la serpe. Il n’en vas pas sans dire, la d√©co de ce mod√®le, avec entre autre les embl√©matiques bandes M√©gane Trophy fabriqu√©es par la marqueGTStickers ont marqu√© les esprits et ont fait de ce mod√®le , une des plus populaires de cette gamme.

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de nouvelles options et finitions

D√©sormais d√©clin√© comme une option, le chassis cup n’est d√©sormais plus d√©clin√© en tant que finition √† proprement parler √† cause notamment, du fait que le chassis sport √† √©t√© int√©gralement revu et corrig√©. D’embl√©e livr√©e avec des jantes 18 pouces Tibor Dark Anthracite et une peinture blanche polaire, il existe de nombreuses autres couleurs en finition mais il faudras pour ce, mettre la main au portefeuille. Il existe √©galement un pack sport, r√©serv√© aux afficionados qui n’aiment pas avoir un v√©hicule passe partout, le pack en question se distingue par un becquet arri√®re, des protections de porti√®re et une lame F1 peints en rouge.

De nouveaux tarifs

D√©sormais propos√© au grand public √† un tarif de 32.000‚ā¨, la hausse de tarif reste cependant justifi√© au vu des am√©liorations propos√©es par Renault. Les options introduites avec la s√©rie limit√©e RB8 quant √† elle inclue des si√®ges R√©caro Bi-tons, un syst√®me audio Bose, le R-link, le RS monitor dans sa version 2.0. Les banquettes rabattables, les si√®ges √©lectriques chauffants et la climatisation bi-zones sont quant √† eux, d√©sormais de s√©rie. Face √† la concurrence, seule la Ford Focus ST 250 peut se targuer d’√™tre propos√©e √† un tarif moins √©lev√©.

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En résumé

Renault frappe juste et fort avec cette Phase 3, un tarif √©tudi√©, de nouveaux √©quipements, un re design √† la hauteur…reste un seul point noir, la tenue de route qui pourrais √™tre am√©lior√©e grace √† de nouveaux pneumatiques. A quand une alliance avec Michelin pour la Phase 4 ? Si vous n’avez pas encore franchi le cap, cette M√©gane seras un point d’entr√©e parfait dans le domaine des voitures sportives.

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Nouvelle journaliste chez The Inquirer, adepte des jeux vid√©os, et de la p√Ętisserie dans la vie de tous les jours, je vous partage ici mes actualit√©s que je juge importantes de relayer !