Nissan Motor Co Ltd a suspendu sa production en Russie au cours du premier semestre de l’année fiscale qui a débuté le 1er avril, avec peu de perspectives d’amélioration de la situation, a déclaré Makoto Uchida, le directeur général du constructeur automobile japonais, rapporte Reuters.
Le partenaire d’alliance de Nissan – le groupe automobile français Renault – a été contraint en mai de vendre ses actifs à l’État russe, la première nationalisation à grande échelle réalisée en Russie depuis le lancement de l’offensive en Ukraine.
Outre la vente de sa participation majoritaire dans Avtovaz, le groupe automobile français Renault a également cédé à la mairie de la capitale russe sa propre usine située près de Moscou, où sont produites les voitures Renault et Nissan. Entre-temps, le célèbre logo Renault a été retiré de la façade de l’usine.
Lors de l’AGA, M. Uchida a déclaré que Nissan discute avec Renault de l’avenir de l’alliance pour les véhicules électriques (VE). En mai, Renault a annoncé qu’il étudiait l’option de créer deux entités distinctes, l’une dédiée au développement, à la production et à la vente de véhicules électriques et l’autre dédiée au développement et à la production des moteurs et boîtes de vitesses thermiques et hybrides E-TECH de nouvelle génération.
En faisant appel à des partenaires pour ses activités liées aux moteurs à combustion, Renault espère libérer des fonds pour investir dans les véhicules électriques, une technologie qui a été initialement promue par les constructeurs japonais Nissan et Mitsubishi, mais qui est désormais dominée par des acteurs exclusivement électriques tels que le constructeur américain Tesla.
Ashwani Gupta, directeur de l’exploitation de Nissan Motor, a récemment déclaré qu’il était trop tôt pour dire si la société allait se séparer de sa division des véhicules électriques, comme le prévoit son partenaire Renault.
« Nous allons étudier attentivement la question sous tous les angles et prendre notre propre décision », a déclaré M. Uchida mardi.
Renault et Nissan entretiennent depuis 1999 un partenariat dans lequel Renault détient 44,3 % des actions de Nissan, tandis que Nissan contrôle une participation de 15 % dans Renault mais n’a pas de droits de vote dans le groupe français. L’alliance Renault-Nissan, élargie en 2016 à Mitsubishi, est devenue l’un des plus grands constructeurs automobiles du monde.
