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Neuman & Esser et Ballard investissent 50 millions d’euros dans Quantron pour accélérer l’adoption de l’hydrogène

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Quantron a réussi à boucler un tour de table de 50 millions d’euros, après un premier tour de table réussi en mars 2021. Parmi les autres investisseurs, les plus importants sont le producteur allemand de machines et d’équipements Neuman & Esser et le groupe canadien de technologie des piles à combustible Ballard Power Systems.

Le nouveau financement sera probablement utilisé pour se concentrer davantage sur les poids lourds et pour étendre l’écosystème QaaS avec ses nouveaux partenaires. En outre, la mission consiste à créer un écosystème ouvert à 360 degrés qui offrira des capacités de production de H2 et de ravitaillement en carburant sans émission.

Michael Perschke, PDG de Quantron, a souligné que le tour de financement permet à son entreprise de poursuivre le développement de ses piles à combustible, accélérant ainsi l’adoption de l’hydrogène comme source d’énergie.

« Cependant, nous ne nous considérons pas comme un concurrent des équipementiers existants – mais plutôt comme un partenaire d’ingénierie et de plateforme de ravitaillement en H2, permettant ainsi d’accélérer l’adoption de l’hydrogène comme source d’énergie pour les transports, en mettant l’accent sur les poids lourds et les transports longue distance. »

Le premier camion à pile à combustible

Neuman & Esser, qui apportent leur savoir-faire en matière de technologie des batteries, envisagent également l’hydrogène comme source de carburant, en tant que composante supplémentaire des efforts de décarbonisation autour du secteur de la mobilité.

En créant une plateforme de mobilité entièrement intégrée, ils pensent qu’ils seront bien placés pour jouer un rôle majeur en poussant le secteur vers des émissions nettes de carbone nulles et en offrant un service complet à leurs clients.

Randy McEwen, PDG de Ballard Power Solutions, a parlé de l’intégration d’un expert en véhicules avec un fournisseur de piles à combustible de premier plan et des avantages qui peuvent découler d’une telle coopération.

« Il s’agit vraiment de l’un des premiers camions à pile à combustible au monde à être commercialisé dans le segment exigeant des poids lourds de 44 tonnes. Et nous savons bien sûr qu’à l’avenir, au cours des prochaines années et décennies, la logistique du fret va se développer et que les émissions de GES vont donc augmenter, à moins que nous n’ayons des solutions zéro émission à valeur marchande. »

Enfin, Quantron, dans le cadre de sa réorientation stratégique, cessera de vendre des autobus de la société turque Karsan en à la fin de 2022. Cependant, le secteur de la conversion des véhicules pour l’utilisation de carburants alternatifs reste une partie importante de leur activité pour le moment.

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