Le partenaire russe de Renault – Avtovaz – a annoncé jeudi qu’il allait travailler seul et ne plus dépendre des composants automobiles fabriqués à l’étranger, après que le constructeur automobile français a informé qu’il suspendait ses activités en Russie, rapporte Reuters.
Le constructeur allemand de voitures haut de gamme Mercedes-Benz a annoncé ce mois-ci qu’il possédait des actifs d’une valeur de deux milliards d’euros (2,2 milliards de dollars) qui pourraient être mis en péril par les propositions de la Russie visant à nationaliser les biens des entreprises étrangères qui quittent le pays à la suite de l’invasion de l’Ukraine.
Renault a fait savoir qu’il allait évaluer ses options concernant sa participation majoritaire dans Avtovaz, le plus grand constructeur automobile de Russie.
« Nous pensons que cette décision stratégique attirera l’attention des investisseurs sur les activités principales de Renault, qui s’est considérablement restructuré ces dernières années », indiquent les analystes de JP Morgan.
Et les analystes du Crédit Suisse pensent que le retrait de Renault de la Russie serait une meilleure option qu’une approche attentiste, même si cela a un coût pour le constructeur automobile français.
Jeudi, un porte-parole du gouvernement parisien a annoncé que l’État français, qui détient une participation de 15 % dans Renault, n’était pas à l’origine de la décision de l’entreprise de suspendre ses activités en Russie.
Les entreprises françaises, dont le constructeur automobile Renault et le détaillant Auchan, doivent se retirer du marché russe, a déclaré mercredi le président ukrainien Volodimir Zelenski.
« Renault, Auchan, Leroy Merlin doivent cesser d’être des sponsors de la machine de guerre russe, cesser de financer le meurtre d’enfants et de femmes et les viols. Les entreprises françaises doivent sortir du marché russe », a déclaré M. Zelenski aux députés français.
Par la suite, le ministère des affaires étrangères de Kiev a salué la décision de Renault.
