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La Chine a inauguré une autoroute sous-marine de plus de 10 kilomètres. Combien cela a coûté et combien de temps il a fallu pour construire VIDEO

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Le plus long tunnel routier sous-marin de Chine est désormais ouvert à la circulation après près de quatre ans de construction, rapporte CNN.

Long de 10,79 kilomètres, le tunnel Taihu a été construit sous le lac Taihu, dans la province chinoise du Jiangsu, à environ 50 kilomètres à l’est de Shanghai.

Selon les responsables du gouvernement chinois, le tunnel sous-marin a coûté 9,9 milliards de yuans (environ 1,65 milliard de dollars) et fait partie d’un tronçon de 43,9 kilomètres de l’autoroute Changzou-Wuxi, qui ouvrira le 30 décembre 2021, une route alternative pour les navetteurs voyageant entre les villes de Shanghai et de Nanjing.

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Plus de 2 millions de mètres cubes de béton ont été utilisés pour construire ce tunnel autoroutier bidirectionnel à six voies, d’une largeur de 17,45 mètres.

Le plafond du tunnel est éclairé par des LED spécialement conçues pour éviter la fatigue du conducteur.

L’autoroute Taihu est la plus longue autoroute sous-marine de ce type en Chine. La plus longue autoroute sous-marine du monde est le tunnel de Ryfast, en Norvège, qui mesure plus de 14 kilomètres. Toutefois, le plus long tunnel sous-marin est celui de la Manche, long de 37,9 kilomètres, qui relie l’Angleterre à la France par voie ferroviaire.

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Nouvelle journaliste chez The Inquirer, adepte des jeux vidéos, et de la pâtisserie dans la vie de tous les jours, je vous partage ici mes actualités que je juge importantes de relayer !