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Huawei a lancé une nouvelle génération de modules de recharge pour voitures FusionCharge 40 kW DC

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Huawei
Digital Power a lancé la nouvelle génération de chargeurs de courant continu FusionCharge 40 kW.
Modules au 35ème symposium et exposition
Salon international du véhicule électrique (EVS35).

Caractéristiques de base du module de charge CC de 40 kW de nouvelle génération de :

  • Les technologies de boîtier et d’isolation garantissent un fonctionnement fiable à long terme dans des environnements difficiles, avec un taux de défaillance annuel inférieur à 0,2 %. En outre, le produit prend en charge l’O&M intelligent et la mise à niveau à distance via OTA (over the air), ce qui élimine le besoin de visites de service.

  • est 1 % plus efficace que la moyenne du secteur. Si une batterie de charge de 120 kW est équipée du module de charge de Huawei, environ 1140 kWh d’électricité peuvent être économisés chaque année.

  • est 9 dB plus silencieux que la moyenne de l’industrie. Lorsqu’il détecte des températures basses, le ventilateur ajuste automatiquement sa vitesse pour réduire le bruit.

  • Classé CEM classe B, le module peut être installé dans les zones résidentielles. Sa large plage de tension permet de recharger différents modèles de véhicules.

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Huawei propose également des solutions de recharge adaptées à divers scénarios. Lors de l’événement, Huawei a présenté sa solution résidentielle tout-en-un qui combine photovoltaïque, stockage d’énergie et dispositifs de charge.

Le secteur des transports produit environ 25 % du total des émissions de carbone dans le monde. Pour réduire ces émissions, l’électrification est essentielle. Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), les ventes mondiales de véhicules électriques (y compris les véhicules entièrement électriques et hybrides) devraient atteindre 6,6 millions en 2021.

Dans le même temps, l’Union européenne s’est fixé l’objectif ambitieux de parvenir à des émissions de carbone nulles d’ici à 2050 et de supprimer progressivement les véhicules à carburant fossile d’ici à 2035.

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